印度的交通一向给人以溃散的形象，无论是挂满人的火车：
仍是堵车堵到只能尬舞的盛况：
归纳英国广播公司（BBC）和《印度教徒报》报导，作为印度交通最拥堵的城市之一，班加罗尔市的交警部门近来往街头布置了近70名戴着警帽、穿戴警服的假人，期望司机们把它们误认为是真实的差人，在违背交通规则时三思。
班加罗尔的交通现状
班加罗尔是印度南部城市，卡纳塔克邦的首府，印度第三大城市，人口约850万人。高科技公司在班加罗尔的成功树立使其成为印度信息科技的中心，被誉为“亚洲的硅谷”。班加罗尔是印度科技研讨的纽带，其间的印度科学学院是印度前史最为悠长的大学和研讨所。
作为印度IT工业的“大本营”，班加罗尔具有800万辆注册车辆，到2022年，这一数字或许增长到1000多万。如此多的车辆，也带来了各式各样的交通问题。
依据通勤研讨渠道“ MovinSync Technology Solutions”计算，班加罗尔的车辆跋涉速度为18.7公里/小时，在全印度范围内是第二慢的，仅次于孟买的18.5公里/小时。一起，交通路口的摄像头，每天记载超越2万起交通违规事情。
“假交警”近来上路
一名班加罗尔的高档交警格达解说了在路上放置“假交警”的原因：“很人多是习惯性的交通违规者，他们看到差人的时分就会防止违规，当他们从远处看到假人交警的时分，就会管好自己不违规。当他们走近后发现：原来是假人啊，被骗了！第二天他们又会持续违规，由于他们知道那是个假人。”
“但咱们会把假人换成真的差人，这么做是为了利诱这些交通违规者们。”
当地居民议论纷繁持有不同观点
关于这些“假人”能否帮到差人，当地居民们有着不同的观点。
一名叫做高塔姆的大学生表明：“它们（假人）看起来不错。只要当你仔细观察时，你才会发现这不是一个真实的差人。所以，它能让人们在路口戴上头盔，开两轮车。”高塔姆还和他的朋友，在班加罗尔南部的一处“假人交警”前，合影自拍纪念。
另一名叫做萨拉瓦纳的三轮车司机表明：“这些假人不会让你闯红灯。”
不过也有部分网民“不买账”，纷繁在网上吐槽。“第一天人们会怕它，第二天他们还会持续日常交通违规。”
图自“YouTube” 下同
“就算差人站在路上，仍是处处都有交通事故，所以这东西是用来驱逐乌鸦的吗？”
有不少猎奇的民众，与“假人”握手、合影。
图自推特 下同
还有一名网民，拍到了一位“孤寂”的“假人交警”，它的手不知道被谁放在了一棵树上......
假如你去班加罗尔旅行，不要被路上的“假差人”吓到哦！
